杭州动听音符丰田兰德酷路泽音响改装 体验德国曼斯特与美国JAS碰撞的激情

[汽车影音   兰德酷路泽音响改装]

兰德酷路泽，能坐7个成年人的宽敞空间，傲视群雄的一流驾驶视野，无与伦比的越野性能，刚性与整体性完美结合的底盘，良好的胃口和能消化粗粮的能力，不输性能车的动力和起步！行驶在街头的时候，还真是有种"一览众山小"的感觉。

如此爽而刺激的驾驶过程，怎么能少了音乐的陪伴呢。但是车厂出来的不给力啊，怎么办？还能怎么办？花钱改呗……

这就开始行动，先看配置内容：

主机：阿尔派X008EU DVD导航一体机（配专用面框）

前声场：德国曼斯特SV6509 S系列两分频套装

后声场：德国曼斯特CS6508IV C系列两分频套装

功放：美国JAS APT1004 四路土豪金功放

隔音：内层斯耐特止振，外层中道炸弹

线材：白狼纯铜高品质线材

一般车子，装喇叭之前都需要将车门做下处理，用隔音做为材料做处理，处理的目的是让车门变成一个扎实而又密封的箱体，给喇叭一个良好的工作环境，使其发挥更好的效果。内层采用斯耐特环保止振

外层采用更厚实坚固的中道炸弹，看封住铁皮上非常明显的两个大洞洞

隔音做完，处理完车门之后，就开始安装喇叭了。这个黑色的圈，是本车型的专用喇叭垫，在这个喇叭垫的后门，我们又可以看见蓝蓝的斯耐特止振了，这个是为了能让喇叭垫圈和车门铁皮之间能更好的密封，防止漏气。

这是装在前门的曼斯特S系列SV6509的中低音喇叭，师傅们已经用焊锡将喇叭线焊在上面了，并用热缩管将端子保护好。

将中低音喇叭安装在前门，并安装好防水喇叭垫，一面喇叭进水受潮而影响其声音。

来个近照啊，曼斯特喇叭真心不错，动听音符从开店开始卖到现在了，无论是质量还是声音，真心棒！

再来看看曼斯特SV6509的分频器，银光闪闪那……找个合适的位置将分频器固定上

这是高音，它特别小巧，还有一个特点，特别薄，这是因为收窄了冲程，不管在任何部分的扬声器系统精度是非常重要的。那为什么要收窄冲程呢，他有很多优点，可以提高磁体系统的效率，体积小，便于安装，减少重量，并且有高效的功率传递。

在一般情况下，扬声器很容易制造。但是，一旦你想收窄冲程，它就真的开始变得复杂起来。一般来说，高质量的扬声器，往往具有狭窄的冲程，一条小的运行空间可以通过音圈来增加扬声器的功效，因此设计一个狭窄的运行空间，是最有效的利用磁场力的重要手段。MAESTRO扬声器要求在减少磁性材料的情况下，扔能提供较强的功率。此外，狭窄的运行空间，也增加了扬声器最大功率的传递，容易排除音圈与磁体系统产生的热量。

高音安装在原位，挡风玻璃位置，做好垫圈，将其固定

安装好复原后，看不出有改装过的痕迹

后门装的也是曼斯特的喇叭，C系列的，中低音可以原位安装，但是高音不行

原车没有高音的预留位置，为了能有更好的效果，后门也安装套装喇叭，更具有层次感。

高音就开孔安装在门板上，来看看近照，还是很协调的，应该还是很多客户可以接受这样的安装吧

美国JAS APT1004四路土豪金功放，外观设计新颖娇小，内部的原器件绝大部分源用进口和先进的电路设计排布，不仅音色出众  功率十足 而且安装极其便捷。

本车的安装位置就放在副驾驶的座椅下方，绝对不会影响座椅的移动

主机选用阿尔派DVD机，虽然他是日本的啊，但是音质的确好，又有导航，使用起来也方便

这个是原车的主机面框

现在换了主机之后，就要换上阿尔派主机专用的改装面框了

安装好后，要整理好主机背后的线路

看看改装好后的主机效果，外观非常大气，当然音质那也是杠杠的

等一切都安装完毕之后，及可以把保险接上了，也就是说，其实，在改装后，音响就是一套独立的系统，它坏了，它有独立的保险，当然它坏了，也不会影响你车其他功能的使用或是其他部位什么的保修。

所有安装调试都完成之后，就可以将内饰复原。

现在就可以尽情享受曼斯特与JAS带来的激情了，一定不会让你失望。