丰田RAV4全车隔音降噪，舒适安静的车内环境是每个人都向往的，然而汽车噪音是谁都无法忍受的。相信很多车主在初次做汽车隔音的时候有各种各样的问题和顾虑，担心做了隔音之后会加重车子的重量，影响油耗，或者担心内饰拆完以后会产生异响，又或者担心隔音会不会影响汽车安全驾驶等问题！其实相信大家都明白，加装隔音材料这方面肯定会给车增加负重，就像你车子坐了人也会增加车的负重，但是对车的油耗影响是不大的，且做隔音降噪不但可以有效阻隔外界噪音向驾驶舱传入之外还有利于音响喇叭的提升。汽车隔音类似于给汽车多穿了一件衣服，整个改装过程中只会涉及内饰、座椅的拆卸安装，并不会改动原车电子设备，所以并不会影响汽车安全驾驶。
配置清单：
施工车型：丰田RAV4
施工项目：全车隔音
底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.首先要将车内座椅全部拆卸下来，拆除地毯等原车隔音装置，直至无法拆除为止，同时对地毯进行吸尘清洁。不同车型车内结构会有差异，个别车型中控扶手等部位也要拆除，时间可能会更加长
根据底盘的特点做了认真的止振处理，尾箱位置的隔音包含后轮眉位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面带来的噪音，而且为升级音响添加低音部分打好了基础，可以有效的降低低音带来的共振噪音。尾箱隔音第一层紧密的贴上一层减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。并使用隔音隔热垫做了第二层的隔音处理。轮毂也同样做了隔音处理来保证车厢内的隔音效果。
发动机的噪音是通过引擎盖钣金往驾驶舱传递，通过对引擎盖进行减振处理，能有效降低发动机噪音往驾驶舱的传递，同时有效阻隔发动机热量，保护引擎盖漆面
U型槽也是发动机噪音来源的主要部位之一，这个也是有拆卸难度的，如果不专业施工，造成车辆的损坏，得不偿失！Q-mat隔音降低共振噪音通过U型槽向车内传播。
翼子板隔音的主要目的是大幅度降低传入车内的轮胎噪声。首先第一层用Q-mat减震处理，有效起到减振，强化钣金，衰减胎噪噪音
第二层用GT-ALS隔音隔热垫，可以隔除噪音，有很好的保温作用，还有优良的密封材料！
尾厢盖隔音。抑制震动噪音，阻隔外界噪音侵入，让音响效果更佳。
点评：经过全车隔音升级后的RAV4，车体钣金变得更加沉稳厚实，密封性大幅度提升，车内发动机噪声、风噪、胎噪均得到有效控制，细腻安静的一面展露无遗!
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